Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisie Vorige revisie | Volgende revisie Beide kanten volgende revisie | ||
achtersluispolder [2017/07/05 01:48] zaanlander |
achtersluispolder [2017/09/22 10:59] zaanlander |
||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | ==== Achtersluispolder ==== | ||
+ | |||
+ | Polder, oorspronkelijk Sluispolder, | ||
+ | |||
+ | Doordat niet alleen Amsterdam maar ook de landelijke overheid zich met het ontwerp van het in 1876 geopende Noordzeekanaal bemoeide kreeg de polder in 1879 een rechtstreekse verbinding met de zeesluizen bij IJmuiden. | ||
+ | |||
+ | De Eerste Wereldoorlog maakte de aanleg van een [[https:// | ||
+ | |||
+ | Vanaf 1917 werd de Achtersluispolder een vestigingsplaats voor industrie. Toen werd [[Vrede3|De Vrede]], nog steeds het meest markante gebouw in het industriegebied, | ||
+ | |||
+ | Na de Tweede Wereldoorlog ontstond er behoefte in Zaandam een gebied in te richten ten behoeve van het bedrijfsleven. Met name waar ruimte kon worden gecreëerd voor de zwaardere industrie. De landelijke politiek stuurde aan op vertrek van grote bedrijven uit de binnensteden door systematischer en consequenter op te treden zo nodig onder dwang van het vergunningenstelsel. Door deze ontwikkeling ontstond ook bij ondernemers de wens zich buiten de bebouwing van de steden gaan vestigen. Daarnaast boden de buitengebieden de industrie meer mogelijkheden in vergelijking met de binnenstedelijke huisvesting, | ||
+ | |||
+ | Als eersten vestigden zich grote houthandels en machinefabriek Bührs in het gebied. De Achtersluispolder was het eerste buiten de bebouwde kom ontwikkelde industriegebied van de Zaanstreek. De eind jaren vijftig gegraven [[baart|Isaac Baart]]- en [[Metselaar|Dirk Metselaar]]-haven vormden een belangrijke vestigingsfactor. Nadien vestigde [[ahold|Ahold]] een distributiecentrum en een Centrale Slagerij in de Achtersluispolder. De Achtersluispolder is volledig in gebruik als industriegebied. De aanvankelijk slechte bereikbaarheid over land werd verbeterd in 1987, toen er een aansluiting op de Coentunnelweg kwam. | ||
+ | |||
+ | De Belangenvereniging Industriegebied Achtersluispolder [[http:// | ||
+ | |||
+ | Dankzij de tweede Coen is de bereikbaarheid van het industriegebied aanmerkelijk verbeterd. Fietsers en wandelaars wordt, als de plannen doorgang vinden, in de toekomst de mogelijkheid geboden via een fietsbrug vanuit de Achtersluispolder het gebied rond de NoorderIJplas door te steken. De Achtersluispolder biedt hier en daar een vervallen aanblik, er is leegstand hetgeen dankzij de aantrekkende economie kan leiden tot meer aandacht vanuit het Amsterdamse bedrijfsleven. Wonen binnen en het introduceren van horeca in het gebied zijn onderwerpen die ter discussie staan. | ||
+ | |||
+ | De naastgelegen Noorder-IJplas, | ||
+ | |||
+ | In 2016 werden vluchtelingen opgenomen in de zogenoemde Bajesboot, afgemeerd aan de Isaac Baart-haven. | ||
+ | |||
+ | Zie ook: [[eco: | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||