achtersluispolder

Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

Link naar deze vergelijking

Beide kanten vorige revisie Vorige revisie
Volgende revisie
Vorige revisie
achtersluispolder [2018/06/16 01:32]
zaanlander
achtersluispolder [2021/02/15 06:19] (huidige)
zaanlander
Regel 5: Regel 5:
 Doordat niet alleen Amsterdam maar ook de landelijke overheid zich met het ontwerp van het in 1876 geopende Noordzeekanaal bemoeide kreeg de polder in 1879 een rechtstreekse verbinding met de zeesluizen bij IJmuiden.  Doordat niet alleen Amsterdam maar ook de landelijke overheid zich met het ontwerp van het in 1876 geopende Noordzeekanaal bemoeide kreeg de polder in 1879 een rechtstreekse verbinding met de zeesluizen bij IJmuiden. 
  
-De Eerste Wereldoorlog maakte de aanleg van een [[https://eriksgaap.wordpress.com/tag/achtersluispolder/|militair vliegveld]] binnen de Stelling van Amsterdam noodzakelijk. Gehaast werd er in augustus 1914, een mini-luchthaven aangelegd in de Achtersluispolder. Afgezien van het naastgelegen, in aanbouw zijnde pakhuis De Vrede was de grond daar toen nog maagdelijk. Met de aanleg van een start- en landingsbaan werd het prototype van Schiphol een feit. Dat wil zeggen: voor even. De polderbodem was namelijk zo zompig dat er ’s winters geen vliegtuig van de grond kon komen. Er moest dus een nieuwe plek worden gevonden en daarmee was de rol die Zaandam in de geschiedenis van de luchtvaart speelde voorbij. +De Eerste Wereldoorlog maakte de aanleg van een [[https://artillerieinrichtingenhembrug.wordpress.com/2016/04/08/vliegveld-in-zaandam/|militair vliegveld]] binnen de Stelling van Amsterdam noodzakelijk. Gehaast werd er in augustus 1914, een mini-luchthaven aangelegd in de Achtersluispolder. Afgezien van het naastgelegen, in aanbouw zijnde pakhuis De Vrede was de grond daar toen nog maagdelijk. Met de aanleg van een start- en landingsbaan werd het prototype van Schiphol een feit. Dat wil zeggen: voor even. De polderbodem was namelijk zo zompig dat er ’s winters geen vliegtuig van de grond kon komen. Er moest dus een nieuwe plek worden gevonden en daarmee was de rol die Zaandam in de geschiedenis van de luchtvaart speelde voorbij. 
  
 Vanaf 1917 werd de Achtersluispolder een vestigingsplaats voor industrie. Toen werd [[Vrede3|De Vrede]], nog steeds het meest markante gebouw in het industriegebied, gebouwd waarna de jachtwerf van Kraaier werd gevestigd.  Vanaf 1917 werd de Achtersluispolder een vestigingsplaats voor industrie. Toen werd [[Vrede3|De Vrede]], nog steeds het meest markante gebouw in het industriegebied, gebouwd waarna de jachtwerf van Kraaier werd gevestigd. 
Regel 15: Regel 15:
 Als eersten vestigden zich grote houthandels en machinefabriek Bührs in het gebied. De Achtersluispolder was het eerste buiten de bebouwde kom ontwikkelde industriegebied van de Zaanstreek. De eind jaren vijftig gegraven [[baart|Isaac Baart]]- en [[Metselaar|Dirk Metselaar]]-haven vormden een belangrijke vestigingsfactor. Nadien vestigde [[ahold|Ahold]] een distributiecentrum en een Centrale Slagerij in de Achtersluispolder. De Achtersluispolder is volledig in gebruik als industriegebied. De aanvankelijk slechte bereikbaarheid over land werd verbeterd in 1987, toen er een aansluiting op de Coentunnelweg kwam. Als eersten vestigden zich grote houthandels en machinefabriek Bührs in het gebied. De Achtersluispolder was het eerste buiten de bebouwde kom ontwikkelde industriegebied van de Zaanstreek. De eind jaren vijftig gegraven [[baart|Isaac Baart]]- en [[Metselaar|Dirk Metselaar]]-haven vormden een belangrijke vestigingsfactor. Nadien vestigde [[ahold|Ahold]] een distributiecentrum en een Centrale Slagerij in de Achtersluispolder. De Achtersluispolder is volledig in gebruik als industriegebied. De aanvankelijk slechte bereikbaarheid over land werd verbeterd in 1987, toen er een aansluiting op de Coentunnelweg kwam.
  
-De Belangenvereniging Industriegebied Achtersluispolder [[http://www.achtersluispolder.nl/|BIA]] is opgericht om voorwaarden te creëren opdat de leden van de BIA optimaal kunnen ondernemen, door middel van belangenbehartiging en stimulering van samenwerking tussen de bedrijven onderling en met de overheden.+De [[Belangenvereniging Industriegebied Achtersluispolder]] (([[http://www.achtersluispolder.nl/|website Achtersluispolder: BIA]])) is opgericht om voorwaarden te creëren opdat de leden van de BIA optimaal kunnen ondernemen, door middel van belangenbehartiging en stimulering van samenwerking tussen de bedrijven onderling en met de overheden.
  
-Dankzij de tweede Coen is de bereikbaarheid van het industriegebied aanmerkelijk verbeterd. Fietsers en wandelaars wordt, als de plannen doorgang vinden, in de toekomst de mogelijkheid geboden via een fietsbrug vanuit de Achtersluispolder het gebied rond de Noorder-IJplas door te steken. De Achtersluispolder biedt hier en daar een vervallen aanblik, er is leegstand hetgeen dankzij de aantrekkende economie kan leiden tot meer aandacht vanuit het Amsterdamse bedrijfsleven. Wonen binnen en het introduceren van horeca in het gebied zijn onderwerpen die ter discussie staan. +Dankzij de tweede Coentunnel is de bereikbaarheid van het industriegebied aanmerkelijk verbeterd. 
- +
-De naastgelegen Noorder-IJplas, temidden van een natuurgebied, wordt in 2017 door de gemeente Amsterdam als één van de alternatieve locaties voor een cruiseterminal genoemd. De voormalige meelfabriek De Vrede zou een recreatieve functie kunnen krijgen waarbij horeca en evenementen andere ontwikkelingen zouden kunnen versterken.+
  
 In 2016 werden vluchtelingen opgenomen in de zogenoemde Bajesboot, afgemeerd aan de Isaac Baart-haven. In 2016 werden vluchtelingen opgenomen in de zogenoemde Bajesboot, afgemeerd aan de Isaac Baart-haven.
- +In 2017 werd een fietspad opgeleverd waardoor fietsers zich autoluw en stoplichtloos naar Amsterdam-Noord kunnen begeven.
-Los van alle plannen werd in 2017 een fietspad opgeleverd om fietsers de mogelijkheid te bieden zich autoluw en stoplichtloos per rijwiel naar Amsterdam-Noord te begeven.+
  
 Zie ook: [[eco:economische_ontwikkeling_na_1800#3.6.3. Houthandel, houtzagerij, houtverwerkende industrie|Economische geschiedenis 3.6.3]]   Zie ook: [[eco:economische_ontwikkeling_na_1800#3.6.3. Houthandel, houtzagerij, houtverwerkende industrie|Economische geschiedenis 3.6.3]]  
  • /home/zaanwiki/domains/zaanwiki.nl/private_html/encyclopedie/data/attic/achtersluispolder.1529105522.txt.gz
  • Laatst gewijzigd: 2020/09/06 18:06
  • (Externe bewerking)