Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
bon1 [2016/12/09 18:21] |
bon1 [2020/09/07 12:07] |
||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
- | ==== Bon Czn., bv Oliefactorij Pieter ==== | ||
- | Bedrijf in Zaandam dat zich vanouds heeft gericht op de opslag en het vervoer van olieproducten en later chemische stoffen. Daarnaast houdt het zich ook bezig met railtransport, | ||
- | |||
- | De bv Oliefactorij Pieter Bon Czn. werd op 16 januari 1752 opgericht door de toen 38-jarige Teunis Cornelisz Bon. Bij de Zaanse molens kocht hij vaten met olie, die hij met drie zeilschepen, | ||
- | === === | ||
- | In 1912 kwam het bedrijf in handen van Pieter Bon Czn., die zich zakelijk zeer actief betoonde. In de oorlog 1914 -'18 vertrouwde de overheid hem de opslag van de schaarse, en aan distributie en vergunningen gebonden, raap- en lijnolie toe. Latere generaties Bon brachten vijf motortankschepen met de naam Olievos in de vaart, destijds zeer bekende schepen in de Zaanstreek. Door de oorlogshandelingen gingen enkele daarvan verloren. | ||
- | |||
- | ---- | ||
- | === De Olievossen === | ||
- | |||
- | 25 oktober 1938 is onder grote belangstelling het bij de werf Czaar Peter van de Zaanlandse Scheepsbouw Maatschappij aan het Kalf, voor rekening van de N.V. Oliefactorij Pieter Bon Czn. gebouwde motorschip Olievos IV te water gelaten. Rond tien uur werd het schip door een zuster van de eigenaar, mevrouw Uytenhoudt— Bon, gedoopt met de naam Olievos, waarna de tewaterlating volgde. De Olievos mat 400 ton en zal worden gebruikt voor het vervoer van benzine en eetbare oliën en vetten, speciaal voor de Rijnvaart en België. Ruimen zijn daarom voorzien van stoomverwarming, | ||
- | |||
- | De Olievos IV hielp tegen het einde van WO II mee de Betuwe te redden van een grote ramp, toen de bezetter dit gebied wilde inunderen. De Olievos IV werd tot zinken gebracht door de Duitsers, maar geraakte op drift en kwam door de stroom precies [[http:// | ||
- | |||
- | Zaterdagmorgen, | ||
- | |||
- | De Olievos IV is 46 meter lang, 6.60 meter breed en 2.25 diep Een 180 P.K. Bolnes-Diesel zorgt voor de aandrijving, | ||
- | |||
- | De vijfde Olievos gaat te water. Een oude naam in de Zaanstreek. Jarenlang hebben Olievossen door Nederland gevaren. Een olievos was in vroeger dagen de staart van een vos, waarmee ledige vaten enz. olievrij werden gemaakt. Zo'n vossestaart had dezelfde capaciteiten als een spons. Tegenwoordig dragen de dames een vossestaart, | ||
- | |||
- | ---- | ||
- | |||
- | Te Heemstede [[http:// | ||
- | |||
- | Tussen de N.V. Oliefactory Pieter Bon Czn, en het Amsterdamse Tank- opslagbedrijf Amatex N.V. te Amsterdam werd in 1947 een overeenkomst gesloten betreffende gemeenschappelijke exploitatie van de tank-installaties. Hiertoe werden de tanks van de N.V. Oliefactorij Pieter Bon Czn. te Zaandam naar het terrein van Amatex overgeplaatst. In verband hiermee werd de heer J.B. Fleur, directeur van laatstgenoemde vennootschap, | ||
- | |||
- | De naoorlogse periode waarin de in 1967 tot Ridder in de orde van Oranje-Nassau benoemde J.B. Fleur uit Koog aan de Zaan als opvolger van Pieter Bon functioneerde, | ||
- | |||
- | In de 19e en 20e eeuw wist Pieter Bon Czn. mee te groeien met de opkomst en bloei van de voedingsmiddelenindustrie in de Zaanstreek en met name de cacaoverwerkende industrie. Zo breidde Pieter Bon de opslag- en transportactiviteiten uit met bewerkingen van producten, afvullen, verpakken en andere vormen van dienstverlening aan derden, zoals tankreinigen, | ||
- | |||
- | Bedrijfsverhuizing | ||
- | |||
- | Eind 20e eeuw was de bedrijfslocatie aan de Westzijde zodanig ingesloten door woningbouw dat uitbreiding en verdere professionalisering niet meer mogelijk was. In samenwerking met de gemeente Zaanstad vond in 1993 de bedrijfsverhuizing plaats naar een perfecte nieuwe locatie aan weg en water. Nu heeft [[http:// | ||
- | |||
- | Literatuur: | ||
- | o.a. 200 jaar NV Oliefactorij Pieter Bon Czn. Zaandam Holland, Zaandam 1952. | ||
- | |||
- | {{tag> | ||
- | |||
- | |||
- | |||
- | {{tag> | ||
- | |||