Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

--- schol_bv_joh [2017/01/25 21:15]
zaanlander aangemaakt
+++ schol_bv_joh [2020/09/07 12:05] (huidige)
@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 ==== Schol BV, Joh. ====
-Kraan- en Transportbedrijf, Hofleverancier, opgericht door Lieven Schol in 1900, gevestigd aan 't Kalf 33D te Zaandam. Lieven Schol begon het bedrijf op duizend vierkante meter aan de Oostzijde. Tot de werkzaamheden behoorde het plaatsen van maalstenen, het wisselen van roeden bij molens en het plaatsen van zware stoomketels in fabrieken, als bij de firma Boon in Wormerveer. Bovendien werden sloopwerkzaamheden uitgevoerd.
+Kraan- en Transportbedrijf, Hofleverancier, opgericht door Lieven Schol in 1900, gevestigd aan 't Kalf 33D te Zaandam. Lieven Schol begon het bedrijf op duizend vierkante meter aan de Oostzijde. Tot de werkzaamheden behoorde het plaatsen van maalstenen, het wisselen van roeden bij molens en het plaatsen van zware stoomketels in fabrieken, als bij de firma Boon in Wormerveer. Bovendien werden sloopwerkzaamheden uitgevoerd zoals de sloop van [[http://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:010953294:mpeg21:a0223|Visser's toren]].
-Na de Tweede Wereldoorlog werd er onder leiding van de tweede generatie, Johan Schol, gewerkt met kranen, eerst met door de bevrijders achtergelaten robuuste Mack's uit de dump voor het bergen van vrachtauto's en om te assisteren in de industrie. Spectaculair was het transport binnen de Zaanstreek van oude te restaureren houten huizen naar de Zaanse Schans. Ook het Enkhuizer buitenmuseum werd ingericht met monumenten, door de firma Schol uit de oude Zuiderzeedorpen gehaald en herplaatst. Als vanouds horen de molens daar nog steeds bij.
+Na de Tweede Wereldoorlog werd er onder leiding van de tweede generatie, Johan Schol, gewerkt met kranen, eerst met door de bevrijders achtergelaten robuuste Mack's uit de dump voor het bergen van vrachtauto's en om te assisteren in de industrie. Spectaculair was het transport binnen de Zaanstreek van oude te restaureren houten huizen naar de Zaanse Schans. Ook het Enkhuizer Zuiderzeemuseum werd ingericht met monumenten, door de firma Schol uit de oude Zuiderzeedorpen [[http://resolver.kb.nl/resolve?urn=ddd:010618634:mpeg21:a0243|gehaald en herplaatst]]. Als vanouds horen de molens daar nog steeds bij.
 De eerste hydraulische kraan van merk Bantam werd in 1963 aangeschaft, rond 1985 waren vijf kranen tot 200 ton inzetbaar voor haven en industrie. Zeven personeelsleden verdienden het dagelijks brood met hijs- en transportklussen.