Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

--- zweefvliegen [2020/09/27 21:02]
jan
+++ zweefvliegen [2025/04/22 21:19] (huidige)
zaanlander
@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 ==== Zweefvliegen ====
-Tak van sport, nooit vanuit de Zaanstreek bedreven. Wel is er al sinds 1936 een zweefvliegvereniging (EZZC) in de Zaanstreek. Krommenieër Piet Booij kan gezien worden als een van de initiatiefnemers van het zweefvliegen ten noorden van het Noordzeekanaal.
+Tak van sport, nooit vanuit de Zaanstreek bedreven. Wel bestaat er al sinds 1936 een zweefvliegvereniging, EZZC, in de Zaanstreek. Krommenieër Piet Booij kan gezien worden als een van de initiatiefnemers van het zweefvliegen ten noorden van het Noordzeekanaal.
-Na zijn diensttijd wilde hij blijven vliegen en daartoe richtte hij met enkele anderen in 1936 een afdeling Zaanstreek van de Nederlandsche Vereeniging ter Beoefening van de Kleine Luchtvaart (NVBKL) op. Men wilde dus eigenlijk gaan motorvliegen, maar na een maand stapte men uit de NVBKL en wijzigde men de naam in Eerste Zaansche Zweefvlieg Club (EZZC).
+Na zijn diensttijd wilde hij blijven vliegen en daartoe richtte hij met enkele enthoustelingen in 1936 een afdeling Zaanstreek van de Nederlandsche Vereeniging ter Beoefening van de Kleine Luchtvaart op, kortweg NVBKL. Feitelijk wilde men liefst motorvliegen, maar al na een maand stapte men uit de toenmalige NVBKL en werden onder de naam Eerste Zaansche Zweefvlieg Club [[https://www.ezzc.nl/|EZZC]] de voorbereidingen getroffen.
-In 1938 kwam een door leden zelf gemaakt toestel (een EGS) gereed en werden vanuit Tuindorp-Oostzaan vluchten gemaakt. Het toestel en de A-Ford (voor de starts) overleefden de Tweede Wereldoorlog, waardoor vanaf 1946 weer gevlogen kon worden. Tuindorp-Oostzaan was echter niet meer beschikbaar als startplaats en een periode kon alleen gevlogen worden vanaf bestaande vliegvelden, zoals Teuge en Soesterberg.
+In 1938 kwam een door leden in eigen beheer geproduceerd toestel gereed, een EGS ofwel Erste Schul Gleiter, en werden vanuit Tuindorp-Oostzaan vluchten gemaakt. Het toestel en de A-Ford voor de starts met de lier overleefden de Tweede Wereldoorlog, waardoor vanaf 1946 weer gevlogen kon worden. Tuindorp-Oostzaan bleek echter niet meer beschikbaar als startplaats en periodiek kon alleen gevlogen worden vanaf bestaande vliegvelden, zoals Teuge en Soesterberg.
-In 1952 kreeg de vereniging de beschikking over een vliegveld in Brabant. Later verhuisde men naar Castricum, vanwaar men nog steeds opstijgt. De enige zweefvliegvereniging ten noorden van het Noordzeekanaal had in 1991 tachtig leden.
+In augustus 1950 verhuisde men na jarenlange onderhandelingen naar het indrukwekkende duingebied tussen Heemskerk en Castricum, op een terrein van PWN aan [[https://www.oud-castricum.nl/categorie-activiteiten/nieuws/het-watervlak/|Het Watervlak]], vanwaar men nog steeds opstijgt. De enige zweefvliegvereniging ten noorden van het Noordzeekanaal telde in 1991 tachtig leden.
+Annemarie Ettekoven dook in de [[https://www.regionaalarchiefalkmaar.nl/verdieping/blog/756-de-eerste-zaanse-zweefvlieg-club-in-castricum|geschiedenis]] van de Eerste Zaansche Zweefvlieg Club.
 {{tag>sport}}