Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
beschoeiing [2015/10/14 23:06] jan |
beschoeiing [2024/07/06 10:40] (huidige) zaanlander |
||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
==== Beschoeiing ==== | ==== Beschoeiing ==== | ||
- | Door palen gesteunde houten of betonnen wand langs het water, om de oever te beschermen tegen akalving, uitspoeling en/of instorting. Van oudsher zijn de meeste buitendijkse erven en terreinen langs de Zaan van een beschoeiing voorzien. In het verleden waren [[paalwormen]] | + | Door palen gesteunde houten of betonnen wand langs het water, om de oever te beschermen tegen afkalving, uitspoeling en/of instorting. Van oudsher zijn de meeste buitendijkse erven en terreinen langs de Zaan van een beschoeiing voorzien. In het verleden waren [[paalworm|paalwormen]] |
- | In toenemende mate worden voor beschoeiingen harde houtsoorten gebruikt, zoals het tropische | + | In toenemende mate worden voor beschoeiingen harde houtsoorten gebruikt, zoals het tropische |
+ | |||
+ | Zo werd in Zaandijk de wegsloot langs de [[Lagedijk|Lagedijk]] beschoeid in 1806. Het onderhoud van de beschoeiingen was een permanente bron van zorg. Verscheidene timmerbedrijfjes hadden één of enkele timmerlieden in dienst, die zich uitsluitend met dit onderhoud bezighielden. Toen het verkeer toenam en men de wegsloten ter verbreding van de voordien zeer smalle rijwegen wilde dempen, was er enige tegenstand. De voorstanders gebruikten onder meer het argument dat onderhoud en op gezette tijden vernieuwing van de beschoeiing door de demping zou komen te vervallen. | ||
- | Zo werd in Zaandijk de wegsloot langs de Lagedijk beschoeid (1806). Het onderhoud van de beschoeiingen was een permanente bron van zorg. Verscheidene timmerbedrijfjes hadden één of enkele timmerlieden in dienst, die zich uitsluitend met dit onderhoud bezighielden. Toen het verkeer toenam en men de wegsloten ter verbreding van de (voordien zeer smalle) rijwegen wilde dempen, was er enige tegenstand. De voorstanders gebruikten onder meer het argument dat onderhoud en op gezette tijden vernieuwing van de beschoeiing door de demping zou komen te vervallen. |