Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
| Beide kanten vorige revisie Vorige revisie | |||
|
spoorbrug_hoornselijn [2019/03/11 13:17] zaanlander [Veemarkt] |
spoorbrug_hoornselijn [2019/03/11 13:19] (huidige) zaanlander [Nieuwe Spoorbrug voor de Hoornselijn] |
||
|---|---|---|---|
| Regel 46: | Regel 46: | ||
| Op 22 januari 1931 vierde brugwachter T. Jansen zijn 25-jarig jubileum als halte-chef. Hij werd op 22 januari 1906 benoemd tot halte-chef en brugwachter van de (Zaan)spoorbrug te Zaandam. Jansen was als 28-jarige werkzaam als wegwerker bij het spoor tegen een salaris van f. 1,10 per dag. In 1905 werd hij aangesteld als brugwachter te Koegras, in 1906 volgde overplaatsing naar Zaandam. Bij de schippers stond de chef-brugwachter in hoog aanzien omdat hij alles deed om het verkeer te bevorderen. | Op 22 januari 1931 vierde brugwachter T. Jansen zijn 25-jarig jubileum als halte-chef. Hij werd op 22 januari 1906 benoemd tot halte-chef en brugwachter van de (Zaan)spoorbrug te Zaandam. Jansen was als 28-jarige werkzaam als wegwerker bij het spoor tegen een salaris van f. 1,10 per dag. In 1905 werd hij aangesteld als brugwachter te Koegras, in 1906 volgde overplaatsing naar Zaandam. Bij de schippers stond de chef-brugwachter in hoog aanzien omdat hij alles deed om het verkeer te bevorderen. | ||
| ==Nieuwe Spoorbrug voor de Hoornselijn== | ==Nieuwe Spoorbrug voor de Hoornselijn== | ||
| - | De twintig ton wegende brug werd woensdag 229 juli 1992 bij Verolme Botlek in Rozenburg weggesleept om via het Amsterdam-Rijnkanaal naar Zaandam te worden gevaren. Daar werd zij in de nacht van zaterdag op zondag hydraulisch op haar plek gezet. Over de oude brug over de Zaan konden dubbeldekstreinen niet op volle snelheid passeren. Daarom is bij NS-dochter Structon deze brug vervaardigd, die inclusief transport en plaatsing vijf miljoen gulden heeft gekost. | + | De twintig ton wegende brug werd woensdag 29 juli 1992 bij Verolme Botlek in Rozenburg weggesleept om via het Amsterdam-Rijnkanaal naar Zaandam te worden gevaren. Daar werd zij in de nacht van zaterdag op zondag hydraulisch op haar plek gezet. Over de oude brug over de Zaan konden dubbeldekstreinen niet op volle snelheid passeren. Daarom is bij NS-dochter Structon deze brug vervaardigd, die inclusief transport en plaatsing vijf miljoen gulden heeft gekost. |
| Een met tarwe geladen Duits binnenvaartschip voer op zondagochtend 17 december 2006 omstreeks 07.30 uur tegen de spoorbrug aan. Daarbij raakten zowel de spoorbrug als de stuurhut van het schip flink beschadigd, meldt het Korps Landelijk Politiediensten (KLPD). Bij het ongeluk raakte niemand gewond. Hoe de aanvaring kon gebeuren is onduidelijk. | Een met tarwe geladen Duits binnenvaartschip voer op zondagochtend 17 december 2006 omstreeks 07.30 uur tegen de spoorbrug aan. Daarbij raakten zowel de spoorbrug als de stuurhut van het schip flink beschadigd, meldt het Korps Landelijk Politiediensten (KLPD). Bij het ongeluk raakte niemand gewond. Hoe de aanvaring kon gebeuren is onduidelijk. | ||